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マセラティは本当にうるさいのでしょうか？ 「マセラティのエンジン音が近所迷惑になるんじゃないか」と不安に感じる方も多いでしょう。実際にマセラティを購入したいけれど、周りの住民からクレームが来たらどうしよう…と考える人は少なくありません。私も実際にマセラティに乗った経験があり、初めてエンジンをかけたとき、その音の迫力には驚きました。しかし、「うるさい」と感じるのは車種や使い方、運転の仕方に大きく依存することがわかりました。
マセラティが近所迷惑にならないためにはどうすればよいか？ もちろん、エンジン音が力強い分、周囲の人々に迷惑をかけない方法は必ずあります。実際、マセラティを所有している友人からも、音や近所の反応についてよく相談されますが、意外と工夫次第で快適に乗れることがわかります。私の経験から言うと、乗り方や駐車方法に少し気をつけるだけで、近所迷惑を避けることができるのです。
この記事では、マセラティの音がうるさい理由や、近所迷惑にならないための具体的な対策を解説していきます。マセラティが本当にうるさいのか、そしてそれをどう避けるかについて詳しく説明し、クレームを避けるための乗り方や環境設定も紹介します。もし、周囲の住民から嫌がらせを受けるのではないかと心配しているなら、この記事を参考にして安心してマセラティを楽しんでいただきたいと思います。
実際のマセラティのサウンドを聞いて見ましょう
Cool Cars In Japanチャンネル動画参照
マセラティは本当にうるさいのか？気になる音の正体と実態
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マセラティを検討している多くの人が気にするのが「音の大きさ」、つまり“うるささ”です。高級車でありながらスポーツ性能も重視されているマセラティは、その象徴とも言えるエンジンサウンドを持っています。しかし、その音が「近所迷惑になるのでは？」という不安の声も多く、購入をためらう一因にもなっているのが現実です。
実際に私自身も、初めてマセラティに試乗した際にエンジン音の迫力に驚きました。思わず「これは夜中に使うのは気が引けるな…」と感じたほどです。一方で、友人の中にはグラントゥーリズモを所有している人もおり、彼は「この音があるから乗る価値がある」と話していました。つまり、音は“魅力”であると同時に“懸念”でもあるのです。
このセクションでは、マセラティのエンジン音の実態やモデル別の違い、実際に苦情が出るケース、保管環境による影響などを、実体験や周囲の声も交えながら解説していきます。購入前に「本当にうるさいのか？」「どの程度まで配慮すべきか？」を具体的に把握し、マセラティの魅力と上手に付き合うための参考にしていただければと思います。
マセラティのエンジン音はどれほどの音量なのか？
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マセラティのエンジン音は、一般的な乗用車と比べて圧倒的に存在感があります。アイドリング時でも約70〜80dB、加速時には100dBを超えることもあり、これはバイクや電車に匹敵するレベル。特にV8エンジン搭載モデルは、重低音の響きがあり、振動も伝わってきます。
私自身、初めてマセラティに試乗したとき、駐車場でエンジンをかけただけで通行人が振り返るほどの音が鳴り、嬉しい反面、住宅街での使用には慎重になる必要があると感じました。ただその一方で、郊外の開けた道路や高速道路など、周囲を気にせず思いきり走れるシーンでは、そのエンジンサウンドがドライバーの心を高揚させ、まるでオーケストラの指揮をするような高揚感を与えてくれます。静かな車では味わえない“感覚に訴える楽しさ”が、マセラティの魅力のひとつでもあるのです。
どのモデルが特に音が大きい？モデル別の傾向をチェック
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音の大きさはモデルによって異なります。以下に代表的なマセラッティ3車種を比較した表を示します。
| モデル名 | エンジンタイプ | 音の特徴 | 備考 |
|---|---|---|---|
| グラントゥーリズモ | V8 | 重厚・官能的なサウンド | 最もスポーツカーらしい音質 |
| レヴァンテ | V6/V8 | 力強いがやや抑えめ | SUVのため比較的マイルドな印象 |
| ギブリ | V6 | 比較的静か・控えめな音 | 街乗りに適した快適さ重視の設計 |
私の周囲でも、グラントゥーリズモを所有している人は「この音に惚れて買った」と語る一方で、ギブリに乗る友人は「通勤でも使えるし、うるささを気にせず安心」と話していました。どのモデルが合っているかは、ライフスタイルと使用シーンによって変わってきます。
レヴァンテは、SUVらしい重厚なボディとパワフルなエンジンを備えつつも、ギブリほど静かではない中間的な存在です。V6エンジンのモデルであれば比較的落ち着いた音を楽しめますが、V8モデルではスポーツカーに近い迫力のある音が響きます。知人がレヴァンテを所有しており、「街中では穏やかに、高速では本領発揮できる」と語っていたのが印象的です。
ギブリは比較的抑えめで、街乗りを意識したセッティングがされています。友人のギブリオーナーは「早朝に出かける時でも、エンジン始動に気を遣わなくて済む」と言っていました。
マセラティの音は「迷惑」なのか「魅力」なのか？
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この問いには、立場によって答えが変わります。車好きにとって、マセラティの音はまさに芸術。「この音を楽しむために乗る」と言う人も少なくありません。
一方、近所の方にとっては「爆音が朝から鳴るのは迷惑」と捉えられる可能性があります。特に住宅街やマンション下の駐車場では注意が必要です。
私が所有していたときは、朝の出発時間を遅らせたり、発進時に極力アクセルを踏み込まないようにするなど、さりげない気遣いを徹底していました。そのおかげか、クレームを受けることは一度もありませんでした。音の魅力と迷惑は紙一重。大切なのは、いかに周囲への配慮を自然に取り入れるかだと感じています。
防音ガレージや保管場所で音は変えられる？
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意外かもしれませんが、保管環境によって音の“響き方”は大きく変わります。コンクリートの壁や天井に囲まれたガレージでは音が反響し、より大きく聞こえる傾向があります。
逆に、防音パネルや吸音材を使用したガレージに保管することで、外部への音漏れはかなり軽減できます。理想的なのは、地下や屋内のシャッター付きガレージで、外壁が厚く周囲と距離のある構造のもの。これにより、エンジン音が外に響きにくくなります。また、車を駐車する際は、マフラーの向きに注意して、できるだけ建物の開けた方向に排気口が向くように配置すると、音の反響を抑えることができます。
友人は地下ガレージにマセラティを保管しており、始動時には必ず短時間のアイドリングに留めて、すぐに移動することを徹底していました。その結果、隣接する住民からのクレームは一度もなかったそうです。
実際に苦情が出たケースとは？
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SNSや自動車掲示板では「早朝の始動音で通報された」「エンジン音がうるさいと管理組合から注意を受けた」などの書き込みが散見されます。特に、賃貸や分譲マンションでの地下駐車場では、音が反響して思った以上に響くため注意が必要です。
ただし、苦情の多くは深夜や早朝に使用していたケースが多く、たとえば早朝や夜間のエンジン始動を避ける、住宅街ではアクセルを極力踏み込まず低速で静かに走行するなど、日常の乗り方をほんの少し工夫するだけで、トラブルを未然に防げるという例も多数あります。マセラッティのような存在感のある車だからこそ、あえてスマートに、静かに、気配を消すような運転スタイルが好印象につながります。
近所迷惑を避けるためにできることと、気をつけるポイント
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マセラティに乗ることは間違いなく誇らしく、刺激的な体験です。しかし同時に、その存在感のあるエンジンサウンドが「周囲にどう聞こえるか」を意識することも、マナーあるドライバーとしての大切な責任です。特に都市部や住宅街では、わずかな配慮が周囲との良好な関係を守る鍵になります。
このセクションでは、音のコントロールに関する具体的なテクニックや、駐車・保管時に気をつけるべきポイントを紹介します。私自身も長年マセラッティに乗ってきましたが、「音をどう扱うか」によって、愛車が“自分の自慢”であるだけでなく、“周囲からも愛される存在”に変わると実感しています。
高級車をスマートに楽しむには、派手に走ることよりも、丁寧で品のある扱い方が重要です。この記事を通じて、周囲に配慮しながらマセラティと共に過ごす日々が、より快適で豊かなものになることを目指しましょう。
迷惑と言われないための乗り方とは？
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マセラティに限らず、エンジン音が大きめの車を扱う際は「始動・発進」のタイミングが非常に重要です。特に早朝や深夜に出発する場合、住宅街では音が響きやすく、クレームの原因となることも。
ポイントは「できる限りアイドリングを短く」「ドアの開閉音にも配慮」「発進は静かに」などの気遣い。私も出勤時は必ず住宅街を低速で走行するようにし、近所から苦情を受けたことは一度もありません。また、静かな場所では気配を消すように丁寧に運転しつつ、周囲に配慮がいらない開けた道路や高速ではしっかりアクセルを踏んで楽しむなど、メリハリを持った運転を心がけることで、マセラッティ本来の魅力も十分に味わうことができます。
駐車場所と角度で音の伝わり方は変わる？
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駐車位置によって音の響き方は変わります。建物に向けて停めると音が反響して広がりやすくなります。逆に、開けた方向へマフラーが向くように停めると、音が拡散しやすくなり、騒音の感じ方も軽減されます。
実際に測定してみたところ、建物側にマフラーを向けた状態でアイドリングすると、5メートル先で約6〜8dBほど音圧が高くなるという結果もありました。わずかな違いですが、近隣との関係を守る上で意外と重要なポイントです。
サイレンサーやマフラー交換で静かになる？
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最近では、マセラティ専用の可変バルブ付きマフラーやサイレンサーも市販されており、「静音モード」に切り替えることで、住宅地での使用時に音を大幅に抑えることが可能です。
私の知人は、マセラティ グラントゥーリズモに可変バルブ付きマフラー（たとえばCapristoやTubi Styleなどの有名ブランド）を導入し、リモコン操作で音量を調整できるようにしたことで、近所からの評価が激変。「うるさい車」から「気を遣ってくれてる人」に印象が変わったそうです。特にCapristoは高品質で、音質と静音性のバランスが取れており、住宅街での使用にも最適です。
近所付き合いのひと工夫でトラブルを未然に防ぐ
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どれだけ音を気にしていても、周囲との関係が冷たければトラブルは起きやすいもの。ちょっとした挨拶や「車買い替えたんですよ、音うるさかったら言ってくださいね」と一言添えるだけで、印象は大きく変わります。
人間関係の緩衝材として「礼儀」が効く場面は非常に多いです。私の場合、ガレージの前の家に手土産を持って一声かけたことで、かえって応援されるようになった経験があります。また、実際に迷惑をかける前でも「音が気になるかもしれませんが、気になったら遠慮なく言ってくださいね」と一言添えるだけで、「この人は配慮してくれている」と思われ、印象はまったく違ってきます。気にしている姿勢を見せるだけでも、相手の心のガードは自然と下がるものです。
マセラティを選ぶなら音以外にも注目したいポイント
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マセラティはそのエンジン音だけでなく、デザイン性やブランドのもつ世界観も魅力のひとつ。たとえばギブリやレヴァンテは、都会の中でも溶け込みやすいスタイリングと、控えめなサウンドチューニングが施されています。
「音」が気になるなら、あえて静かなモデルを選ぶのも選択肢のひとつです。性能・見た目・音──それぞれのバランスを考慮して、自分にとって最適なマセラッティを選ぶことが、近所迷惑を防ぎながら長く愛せるコツだと私は思います。
まとめ：近所トラブルを避けてマセラティを楽しむ方法とは？
マセラティは、そのエンジンサウンドやデザイン性で強烈な個性を放つ一台ですが、その“魅力”が時に“近所迷惑”と紙一重になる場面もあります。私自身、これまで何台かのマセラティに乗り継いできた中で、音に関するトラブルが起きるかどうかは「乗り手次第」だと強く感じています。
音が大きいのは事実ですが、保管環境や乗り方、タイミング、そしてご近所とのコミュニケーション次第で、その印象は大きく変わります。特に静かな時間帯や住宅街での扱い方、丁寧な運転、そして可変マフラーの導入など、選択肢はたくさんあります。
私の経験上、乗り方にメリハリを持ち、周囲に配慮した姿勢を見せていれば、むしろ「品のある人」として良い印象を持たれることすらあります。マセラティのような個性的な車は、ただの移動手段ではなく“人柄を映す鏡”にもなり得るのです。
この記事が、マセラティの購入を検討しているあなたにとって、音の問題を乗り越えるヒントになれば幸いです。そして、心地よいサウンドと共に、豊かで誇れるカーライフを楽しんでください。
